Camion porteur occasion

COMMENT BIEN CHOISIR SON CAMION PORTEUR D’OCCASION ?

LE CAMION PORTEUR D'OCCASION : 

Le camion porteur d’occasion est un véhicule faisant partie de la famille des camions à la seule différence que ce type de camion, dit porteur, porte sa carrosserie. Le camion porteur d’occasion est un camion ayant la particularité de transporter toute la charge légalement admissible sur ses propres essieux.  Equipé d’un châssis composé lui-même d’une cabine et du volume de chargement, le camion porteur est d’avantage utilisé pour le transport de marchandises en zone urbaine ou régionale. Le camion porteur d’occasion peut être équipé de différents volumes de chargement, amovibles, selon son utilisation comme une citerne, une benne, une caisse souple, une caisse rigide ou encore un plateau. Si votre chargement est trop important par rapport au volume de chargement de votre porteur, il vous est possible d’y atteler une remorque sachant que votre chargement ne doit en aucun cas dépasser les 44 tonnes de PTAC. (Nouvelle législation française depuis 2011 autorisant un PTAC de 44 tonnes au lieu de 40 tonnes). Ce type de véhicule est alors qualifié de camion porteur remorqueur.

LES DIFFERENTS TYPES DE CAMIONS PORTEURS D’OCCASION :

Le camion citerne : Le camion citerne est un camion porteur équipé d’une citerne destiné à un transport spécifique. La citerne peut contenir divers produits tels que les liquides, le gaz ou les pulvérulents. Selon votre secteur d’activité, l’utilisation de votre citerne et les produits à transporter, il existe différents types de citerne : citerne à eau, citerne à gaz, citerne à fioul et hydrocarbure, citerne à gaz propane, citerne à lisier, citerne à béton.

Le camion frigorifique : Le camion frigorifique est un camion porteur équipé d’une caisse isotherme et d’un groupe électrogène. Le groupe électrogène servira ici à garder la caisse à une température stable comprise entre -25 et +25 degrés, selon le type de conservation des produits transportés tels que les marchandises périssables, les produits chimiques ou autres matériaux sensibles à la variation de température ou nécessitants des températures constantes.

Le camion plateau : Le camion plateau est un camion porteur équipé d’un plateau et éventuellement de ridelles. Le camion plateau est destiné au transport de matériaux de volume ou de longueur importants tels que les voitures, les rails, les poutrelles ou encore les cuves.

Le camion caisse : Le camion caisse est un camion porteur équipé d’une caisse fourgon. Le camion caisse est destiné au transport de marchandises et de matériels et son volume et ses dimensions de caisse varieront en fonction de votre chargement.

Le camion benne : Le camion benne est un camion porteur équipé d’une benne. Le camion benne  est destiné au transport de marchandises telles que le sable, la roche, la poudre, la terre…  et notamment dans les secteurs du BTP et de voirie. Selon sa capacité de charge, le camion benne peut être de différentes configurations : 4X2 ; 4X4 ; 6X2 ; 6X4… Le camion benne peut disposer de plusieurs bennes. S’il est équipé de 2 bennes, on parlera alors de camion bi-benne et de 3 bennes, de camion tri-benne.

Le camion porte char : Le camion porte char est un camion porteur destiné au transport dit convoi exceptionnel.

Le camion Ampliroll : Le camion ampliroll est un camion porteur équipé d’une caisse amovible. Le terme ampliroll désigne un système de carrosserie industrielle amovible doté d’un bras articulé qui vous permettra de changer de remorque ou semi-remorque selon votre utilisation. Il existe plusieurs types de carrosserie compatibles avec un système ampliroll comme la benne, le container, la benne à vendange, la benne étanche, la benne à boue, les bennes fermées pou déchetterie mobile, le container à compaction, les plateaux destinés au transport de grues, hayons, élévateurs, trémies…

LES DIFFERENTS FABRICANTS DE CAMION PORTEURS :

Les principaux fabricants de camions porteurs sont les suivants : Mercedes, Man, Iveco, Volvo, Daf trucks, Renault Trucks, Scania…